Re: freinage et légalité

Il est tout à fait possible de freiner avec un seul freins 
sur un Catrike ou un Greenspeed. Juste en contre-braquant 
un peu peut-être.


Mon expérience avec les tadpoles aux freins couplés : (un 
windcheetah, un Alleweder et un Catrike modifié pour une 
cliente qui a un bras handicapé,) : A la limite, en 
arrivant dans un virage assez fort un trike voit 
automatiquement un transfert de poids sur la roue avant 
extérieur. En freinant en début de courbe avec un freinage 
couplé, la roue intérieure qui n'a presque plus de poids 
dérape alors très facilement (surtout si il n'y a pas de 
suspension avant), et on doit diminuer la puissance de 
freinage. Avec un freinage indépendant, on ne freine que 
sur la roue extérieur, et c'est nettement plus efficace. 
En ligne droite, il est aussi assez rare que l'adhérence 
soit identique sur chaque roue, donc la aussi, le freinage 
couplé est plutôt un désavantage... Je n'ai jamais, pu 
régler le windcheetah pour  qu'il freine vraiment bien 
droit par exemple.

Il est vrai cependant que le freinage indépendant 
nécessite une petite habitude, mais ce n'est franchement 
pas sorcier, en comparaison de ce que ça apporte en 
sensations de pilotage en descente. Un ptit coup sur 
l'intérieur pour placer le trike en travers avant le 
virage,puis tout sur l'extérieur...

Pour le freins arrière, je ne vois juste pas d'utilité... 
A moins d'être un fan des tête à queue avec le KMX...


Mais peut-être que d'autres trikeurs peuvent s'exprimer à 
ce sujet...

Salut !

Marc


  la legislation française faut mieux pas l'appeler à tort
et à travers, là où
  elle est en retard etc
  et pour les cas dont elle ignore l'existance comme les
vph et notamment les
  tricycles.
  Bonne chance à ceux qui tentent de freiner avec une 
seule
poignée
  sur une seule roue à l'avant sur un tricycle si l'autre 
a
laché!
  Déjà qu'avec 2 poignées independantes sur 2 roues avant
c'est amusant mais
  limite coté securité.
  Sur un tricycle il faut 2 freins couplés à l'avant pour
un freinage droit et
  sûr
  et un autre frein à l'arriere, de préference équipé 
d'une
position frein
  parking.
  Des tricycles ainsi vendus en France n'ont jamais
rencontré le moindre souci
  de freinage.
  Ca apporte un peu de poids sur la balance maic c'est
nettement plus sûr.
  salut!
  
  
  ----- Original Message -----
From: "Ness Laurent" <ness-laurent@xxxxxxxxxx>
  To: <vph@xxxxxxxxx>
  Sent: Friday, November 17, 2006 10:43 AM
  Subject: [Vph] freinage et légalité
  
  
  Loic;
  
  La réglementation française impose deux freins
indépendants et c'est
  bien le cas sur les freins avants indépendants sauf si 
tu
couples tes
  freins avants sur une seule poignée. Dans ce cas là il
faut avoir un
  frein sur la roue arrière.
  
  Salut
  Laurent Ness
  
  
  _______________________________________________
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