RE : engin monoplace hybride de type vélomobile à 25 km/h

Bonjour,
  Je me mêle un peu de votre débat sur l'assistance d'un vélomobile car j'ai 
une petite expérience, ayant un vélo-couché avec assistance électrique (voir 
mes posts sur forum Vélectris). Dans le cas d'un vélo couché ou d'un trike, 
qu'il soit caréné ou non, c'est que la vitesse sur le plat est déjà supérieure 
à la vitesse légale limite d'assistance (25 km/h). Il faut envisager un système 
de débrayage mécanique de l'assistance dès qu'on atteint les 25 km/h pour 
éviter d'entraîner le moteur avec les pédales. Le moteur se comporte alors 
comme un ralentisseur genre Telma sur les camions (très puissant). Le mieux 
serait d'avoir une roue libre en sortie moteur, mais cela n'existe pas pour le 
moment sur les moteurs moyeux qui sont ceux qui sont le plus efficaces (pas de 
transmission, moteur à induction quasiment inusable et rendement très élevé). 
Par contre quel plaisir de monter les cotes même raides avec seulement un petit 
effort au pédalier et toujours dans un silence quasi total.
  A+      YLC
   

                
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