Re: Re[2]: engin monoplace hybride de type vélomobile à 25 km/h

Hum... En réalité, en ce qui concerne la conception de 
l'assistance, la limitation à 25 km/h pose plutôt un 
problème... Disons qu'elle nécessite une limitation, ou 
parfois un bidule électronique de + que si il n'y avait 
pas de limite... En tous cas s'il s'agit d'une assistance 
de pédalier... Donc il est pas juste de dire que c'est + 
simple de limiter à 25... Car en réalité, c'est plus 
compliqué...

Marc TAUSS



  Le jeudi 16 novembre 2006 à 15:14:30, Marc écrivait :
> Seul hic l'assistance doit se couper à 25 km/h alors que 
>la vitesse de
> croisière sans assistance du vélomobile est de plus de 35 
>!!! On a comme un
> problème la dont la solution réside uniquement chez le 
>législateur. Mais que
> faire à ce propos ?
  Pourquoi faire quelque chose ? L'assistance jusqu'à
25km/h résoud déjà
  bien des soucis, monter plus haut en vitesse avec
l'assistance pose
  d'autres problèmes au niveau de la conception de
l'assistance dans
  lesquels il vaut mieux ne pas s'embourber et simplement
profiter de la
  vitesse de croisière sans assistance du vélomobile.
  
  
  
  --
  Cordialement,
  erwan                            Courriel :
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