RE: [Vph] améliorer les perfs des vél omobiles

Salut a tous,
La sensibilite au vent lateral n'est pas une fatalite, elle s'etudie et se 
combat. Les etudes aerodynamiques sont la pour ca. Il y en a qq unes sur le web 
dont je n'ai pas les adresses ici.
Une carrosserie deux fois plus grande n'est pas toujours deux fois plus 
lourde... La structure, des renforts judicieusement places peuvent grandement 
reduire le poids total.
Thom, Leiba, Bruges.

-----Original Message-----
From: vph-bounces@xxxxxxxxx [mailto:vph-bounces@xxxxxxxxx] On Behalf Of 
vph@xxxxxxxxxxxx

de "Clément Mougel" colibri4@xxxxxxxxxxxxxx
  Tue, 07 Feb 2006 19:27:27 +0100
  Extrait : 
  >Euh.. parce que la coque sera deux fois plus lourde (2 fois plus de 
>matière nécessaire) : elle doit être suffisamment longue (autant que
>sur un vc) pour être efficace, et qu'elle serait 2 fois plus haute vu la 
>position du cycliste. Ainsi le gain aerodynamique n'est pas si grand.. 
>alors à part pour la protection aux intepéries..
>a+
>Clément

Et n'oublions pas l'énorme sensibilité au vent latéral d'un tel carénage sur 
deux roues...
  Amicalement
  Eric