[actus_l] Entrée en vigueur de la liste canadienne des passagers indésirables

http://www.ledevoir.com/2007/06/08/146670.html


  Entrée en vigueur de la liste des passagers indésirables - Ne partez
  pas sans votre enfant!

Hélène Buzzetti 
<http://www.ledevoir.com/cgi-bin/Contact?from=146670&id=1582&nom_auteur=Buzzetti>
 

Édition du vendredi 08 juin 2007 <http://www.ledevoir.com/2007/06/08/>

Mots clés : identité, passagers indésirables, Enfant, Transport aérien, 
Canada (Pays)

/Vous comptez aller dans les Maritimes en avion durant vos vacances? 
Votre enfant de douze ans vous accompagnera? N'oubliez pas de lui 
procurer une carte d'identité avec photo!/

Photo: Jacques Grenier

À vos papiers, voyageurs! Et cela comprend vos enfants «qui semblent 
âgés» de 12 ans ou plus. Car dans 10 jours, la liste de passagers 
indésirables made in Canada entrera en vigueur et, à défaut de pouvoir 
vous identifier, vous pourriez rester sur le tarmac même si votre vol ne 
quitte pas le Canada.

Ottawa -- Le Parlement fédéral est peut-être minoritaire et abonné à 
l'affrontement, il régnait hier autour d'une table de comité 
parlementaire une rare unanimité. Les députés fédéraux, tous partis 
confondus, craignent d'être inondés cet été de plaintes de commettants 
dont les vacances auront été gâchées faute d'avoir pu prendre l'avion. 
Leur émoi s'explique par l'entrée en vigueur, le 18 juin prochain, de la 
liste canadienne de passagers aériens indésirables, dite «no-fly». Cette 
liste, tenue secrète, contiendra le nom de personnes présumées 
dangereuses pour la sécurité aérienne et donc non autorisées à monter à 
bord d'un avion. Pour s'assurer que le détenteur d'un billet n'y figure 
pas, on demandera à ce dernier de s'identifier. Avec un passeport, un 
permis de conduire ou tout autre document comportant une photo. Même 
pour les vols domestiques.

Les députés déplorent que la mesure n'ait été publicisée que cette 
semaine. (Vous avez peut-être remarqué la publicité de Transports Canada 
dans votre quotidien préféré. «Avis à toutes les personnes qui semblent 
âgées de 12 ans ou plus», était-il écrit.) «J'appréhende l'été, a lancé 
la libérale Sue Barnes. Les bureaux de circonscription de députés seront 
inondés d'appels pour de fausses identifications.»

Les députés s'inquiètent surtout pour les enfants. «Il n'est pas très 
commun qu'un enfant de 12 ans traîne sur lui des papiers d'identité», 
fait valoir le député libéral Joe Volpe. Brion Brandt, un fonctionnaire 
de Transports Canada, a indiqué que les responsables feront probablement 
preuve de «flexibilité» au cours des premiers mois d'opération du 
programme.

Liste contestée

Une telle liste de passagers indésirables, qui existe déjà aux 
États-Unis, est très contestée, entre autres parce qu'on ignore pourquoi 
une personne serait suffisamment dangereuse pour être interdite de vol 
mais pas assez pour être arrêtée.

Deux députés conservateurs présents au comité hier ont d'ailleurs 
vertement critiqué le projet de leur gouvernement. Et pour cause. Ces 
deux députés, Gord Brown et John Williams, ont des homonymes figurant 
sur la «no-fly list» américaine. Cela les retarde chaque fois qu'ils se 
présentent à l'aéroport pour des vols domestiques canadiens puisque, 
faute de liste canadienne, les compagnies aériennes consultent la 
version américaine.

«Je n'ai aucune confiance en ce programme», a lancé M. Brown, qui dit 
partager les préoccupations de son collègue du NPD, Joe Comartin. M. 
Comartin venait de qualifier la liste de «stupide».

C'est en partie pour cette raison que le Canada a décidé d'imiter les 
États-Unis. En se dotant d'une liste maison, le Canada espère reprendre 
le contrôle de la situation. Pourtant, rien n'est moins sûr, car les 
compagnies aériennes ont déjà fait savoir qu'elles continueraient de 
consulter la liste américaine en plus de la canadienne.

«Nous déconseillons fortement les compagnies aériennes d'utiliser la 
liste américaine pour les vols domestiques [canadiens]», a déclaré le 
fonctionnaire Brandt. Il a même soutenu que des «conversations» avaient 
eu lieu entre le gouvernement fédéral et les représentants de 
l'industrie. Mais devant les journalistes, M. Brandt a reconnu 
l'impuissance d'Ottawa. «C'est maintenant leur décision. Nous ne sommes 
pas capables de dire aux compagnies aériennes comment faire leurs affaires.»




_____
Liste de diffusion d'informations relatives à l'informatique et aux libertés
Info, dés/abonnement : http://listes.samizdat.net/sympa/info/actus_l